| 9E003.a.2.a | "термічно розділені теплозахисні елементи", призначені для роботи при "температурі на виході з камери згоряння" понад 1883 K (1610° C); |
| 9E003.a.2.b | неметалеві теплозахисні елементи; |
| 9E003.a.2.c | неметалеві корпуси; або |
| 9E003.a.2.d |
теплозахисні елементи, що призначені для роботи при "температурі на виході з камери
згоряння" понад 1883 К (1610° C) і мають отвори, що відповідають параметрам, визначеним у позиції 9E003.c;
Примітка. "Необхідна" "технологія" для отворів, зазначених у позиції 9E003.a.2, обмежується знаходженням конфігурації та розташування цих отворів. Технічні примітки. 1. "Термічно розділені теплозахисні елементи" - це теплозахисні елементи, що мають, як мінімум, підтримуючу конструкцію, призначену для витримування механічних навантажень, та конструкцію, що контактує із зоною горіння, призначену захищати підтримуючу конструкцію від тепла, що виділяється при згорянні. Конструкція, що контактує із зоною горіння, та підтримуюча конструкція мають незалежні температурні переміщення (механічні переміщення через теплове навантаження) відносно один одного, тобто вони є термічно розділеними. 2. "Температура на виході з камери згоряння" - це середньомасова повна температура газового тракту (температура гальмування) між вихідною площиною камери згоряння та передньою кромкою вхідного направляючого апарата турбіни (тобто температура Т40, виміряна на характерному перерізі двигуна 40 відповідно до стандарту SAE ARP 755A), коли двигун працює тривалий час в "усталеному режимі" роботи при сертифікованій максимальній робочій температурі. Особлива примітка. Щодо "технології", "необхідної" для виготовлення охолоджувальних отворів, див. позицію 9E003.c. |
Графік роботи:
ПН-ПТ: з 9 до 18
